Проблеми с безопасността на станциите за зареждане на EV

Станцията за зареждане на електрически превозни средства е вид електрическо оборудване, специално използвано за зареждане на електрически превозни средства, с насърчаването и популяризирането на електрически превозни средства, постепенно се превърна в по-често срещан електрически продукт в ежедневието. Въпреки че станциите за зареждане на EV имат множество мерки за безопасност, обществените станции за зареждане на EV в експлоатация все още са един от продуктите с повече инциденти, свързани с безопасността, особено на места с лоша електрическа среда, от време на време се случват токови удари и пожари, а през последните години , са докладвани свързани случаи на нараняване.
Въз основа на националните стандарти за станции за зареждане на електрически превозни средства и стандартите на Бюрото по енергетика, тази статия открива проблемите с безопасността на обществените зарядни станции за електрически превозни средства в експлоатация чрез инспекция на място, анализира проблемите с безопасността на място в експлоатация станции за зареждане на електрически превозни средства, предоставя теоретична подкрепа за надзора на съоръженията за зареждане в експлоатация и предоставя теоретична основа за здравословното и дългосрочно развитие на индустрията на съоръженията за зареждане.
1. Стандартен статус на станции за зареждане на електрически превозни средства в страната и чужбина
Чуждестранните станции за зареждане на електрически превозни средства приемат основно IEC стандарти, местни стандарти за станции за зареждане на електрически превозни средства въз основа на препратка към IEC стандарти, съчетани с действителната ситуация в Китай, включително среда за използване на станции за зареждане на електрически превозни средства, комуникационни стандарти, интерфейсни стандарти и т.н., добавете много ревизии с китайски характеристики, като комуникационния протокол между станциите за зареждане на електрически превозни средства и системите за управление на батерията, стандарти за оперативна съвместимост на станциите за зареждане на електрически превозни средства и увеличаване на стандартите на енергийната индустрия в комбинация с действителната ситуация в Китай. Те не се обсъждат в тази статия. Таблица 1 сравнява националните и международните стандарти.
2. Състояние на безопасност на станциите за зареждане на електрически превозни средства
Станцията за зареждане на електрически превозни средства е електрически продукт с висок ток и високо напрежение, който се разпространява главно в офис сгради, големи супермаркети, открити обществени паркинги, жилищни райони надземни и подземни паркоместа и обществени зарядни станции и други многолюдни места, околностите околната среда е сложна, след като качеството не е на ниво, това ще доведе до риск от токов удар на персонала и риск от пожар на мястото.
Съгласно националните стандарти и стандартите на енергийното бюро по-горе, ситуацията на място със станциите за зареждане на електрически превозни средства откри следните често срещани проблеми.
2.1 Защита от токов удар
Съгласно JB/T5777.4-2000, съпротивлението между която и да е точка, която трябва да бъде заземена в оборудване за постоянен ток, и общото заземяване не трябва да бъде по-голямо от 0.1Ω и контактното съпротивление между електрическото превозно средство обвивката на станцията за зареждане и земята е по-голяма от стандартната граница от 0.1Ω, основната причина е, че контактният винт е силно ръждясал или разхлабен, което води до голямо съпротивление, което от своя страна засяга способността за защита от електрически удар на черупката и човешкото тяло е лесно да причини риск от токов удар при докосване на черупката на пробата.
2.2 Директен контакт на части под напрежение
Поради продължителна употреба на пистолета за зареждане или насилствена употреба от собственика, защитата на частите под напрежение пада и частите под напрежение могат да ** след контакт с остри предмети, причинявайки риск от токов удар за потребителя.
2.3 Изолационни характеристики
Тъй като пробата от станцията за зареждане на електрическо превозно средство принадлежи към продукта с високо напрежение, ако изолационните характеристики на станцията за зареждане на електрическо превозно средство не са квалифицирани, лесно е да се причини повреда на станцията за зареждане на електрическо превозно средство или феномен на прекъсване поради статично електричество електричество, удар от мълния, напречен ток и други фактори, които ще доведат до директен контакт между човешкото тяло и части под напрежение под високо напрежение, което води до риск от токов удар. Феноменът на неквалифицирани изолационни характеристики е, че съпротивлението на изолацията на пробата от зарядна станция за DC електрически превозни средства е по-малко от 10 MΩ при изпитвателно напрежение от 1000 V.