Какви са международните стандарти за купчини за зареждане? Знаеш ли?

Понастоящем в международен план са създадени четири основни стандарта за зареждане, познавате ли ги?
Понастоящем четирите основни международни стандарта за зареждане са: национален стандарт на Китай GB/T, американски стандарт CCS1 (комбо/тип 1), европейски стандарт CCS2 (комбо/тип 2), японски стандарт CHAdeMO.
CCS (Combined Charging System) комбинирана система за зареждане

CCS (комбинирана система за зареждане) стандарт за комбинирана система за зареждане произхожда от стандарта SAE на Обществото на автомобилните инженери и стандарта ACEA на Европейската асоциация на производителите на автомобили, базиран на комбинирания стандарт за комбинирана система за бързо зареждане с постоянен ток, през 2012 г. на 26-ия Световен конгрес за електрически превозни средства в Лос Анджелис, Съединените щати официално създадоха „Асоциацията за бързо зареждане“, през същата година Ford, General Motors, Volkswagen, Audi, BMW, Daimler и Porsche и Chrysler и други добродетели 8 големи автомобилни компании излязоха с изявление за създаването на единен стандарт за бързо зареждане за електрически превозни средства, а след това обяви съвместното популяризиране на стандартите CCS. Той бързо беше признат от американските и германските асоциации на автомобилната индустрия.

Предимството на този интерфейс за зареждане е, че той интегрира обикновено зареждане и бързо зареждане в щепсел и контакт, използвайки еднофазен, трифазен променлив ток и постоянен ток, и последователно се превърна в универсален стандарт за зареждане в Съединените щати и Европа Държави от Съюза и държави, които приемат стандартите на САЩ и ЕС, като Южна Корея, Сингапур, Индия, Русия и други страни.

Стандартът представлява командваща висота на индустрията, винаги е бил място на конкуренция между науката и технологиите и промишлената мощ, Япония, благодарение на силната автомобилна технология и промишлената сила, електрическите превозни средства също са разработени по-рано, в купчината за зареждане стандартът също е силно популяризиран, в лицето на конкуренцията на японските стандарти за зареждане, през септември 2014 г. Европейският съюз прие „Директива за изграждане на инфраструктура за алтернативна енергия“, предлагаща да се забранят обществените зарядни станции от 2019 г. да изграждат японските стандартни зареждащи стълбове CHAdeMO. Внедряването на стандарта CCS тип 2 за зареждане на купчина се изисква в европейската мрежа за зареждане на EV и CCS тип 2 постепенно се превръща в основния стандарт за зареждане на купчина в Европа.
Стандартът CCS Type 2 в режим на бързо зареждане DC, с напрежение 500V и изходен ток 200A, може да зареди напълно електрическо превозно средство с пробег от 350 километра само за 30 минути. В момента BMW, Mercedes-Benz, Audi и други марки в Европа поддържат стандартната купчина за зареждане CCS Type 2.