Какъв е принципът на зареждане на автомобила

Първо, принципът на зареждане на купчина за зареждане на автомобил
1. Принцип на зареждане: купчината за зареждане е здраво закрепена на земята и интерфейсът за зареждане се използва за осигуряване на променлив ток за зарядното устройство за електрически превозни средства чрез проводимост, със защита за безопасност на комуникацията и други функции. След като акумулаторът на електрическото превозно средство се разреди, постоянен ток се използва за преминаване през акумулатора в обратна посока на тока на разреждане, за да се възстанови работният му капацитет, процес, наречен зареждане на акумулатора.
2. Методът за зареждане на купчина за зареждане е разделен на два вида: зареждане с постоянен ток и зареждане с постоянно напрежение.
Методът на зареждане с постоянен ток е метод на зареждане, който поддържа интензитета на тока на зареждане непроменен чрез регулиране на изходното напрежение на зареждащото устройство или промяна на серийното съпротивление с батерията. Методът на управление е прост, но тъй като приемливият токов капацитет на батерията постепенно намалява с процеса на зареждане, до по-късния етап на зареждане, токът на зареждане се използва най-вече за електролиза на вода, генериране на газ, така че газът е твърде много, поради което често се избира методът на етапно зареждане.
Напрежението при метода на зареждане с постоянно напрежение остава постоянно за всички времена на зареждане и токът постепенно намалява, докато напрежението на клемата на батерията постепенно се увеличава. В сравнение с метода на зареждане с постоянен ток, процесът на зареждане е по-близо до оптималната крива на зареждане. Бързо зареждане с постоянно напрежение, поради ниската електромоторна сила на батерията в началото на зареждането, токът на зареждане е голям и токът постепенно ще намалява с напредването на зареждането, така че е необходима само проста система за управление.
В по-късния етап зарядният ток се използва най-вече за електролиза на вода, за да се произведе газ и да се направи твърде голям изход на газ, така че често се избира методът на етапно зареждане.
Напрежението при метода на зареждане с постоянно напрежение остава постоянно за всички времена на зареждане и токът постепенно намалява, докато напрежението на клемата на батерията постепенно се увеличава. В сравнение с метода на зареждане с постоянен ток, процесът на зареждане е по-близо до оптималната крива на зареждане. Бързо зареждане с постоянно напрежение, поради ниската електромоторна сила на батерията в началото на зареждането, токът на зареждане е голям и токът постепенно ще намалява с напредването на зареждането, така че е необходима само проста система за управление.

Второ, методът на зареждане на купчината за зареждане на автомобила
1. DC зареждаща купчина
Купчината за зареждане на електрически превозни средства с постоянен ток е "бързо зареждане", през трифазната електрическа мрежа входен променлив ток и след това през трифазния мостов токоизправител ток в постоянен ток, той е инсталиран извън електрическото превозно средство, за захранващата батерия на електрическото превозно средство за осигуряване на устройство за захранване с постоянен ток. Осигурява сравнително голяма мощност, а диапазонът на регулиране на изходното напрежение и тока е сравнително голям, което може да постигне бързо зареждане. Обикновено запълването отнема 2-3 часа.
2. Купчина за зареждане с променлив ток
Купчината за зареждане на електрически превозни средства с променлив ток е „бавно зареждане“, обикновено конвенционален режим на зареждане, свързан е с мрежата за променлив ток, осигурява изходна мощност, няма функция за зареждане, трябва да се свържете към вграденото зарядно за зареждане, то ще контролира захранване до известна степен, пълното зареждане обикновено отнема 8 часа, по-подходящо е за бавно зареждане на батерията.
Горното е статията "Какъв е принципът на зареждане на купчина за зареждане на автомобили?" Ако искате да научите повече, моля, продължете да обръщате внимание на този сайт.