Много по-напред от купчината за бързо зареждане в света! Охлаждащата технология на НАСА зарежда пикова мощност от 3750kW
Oct 12, 2023
Бързото зареждане на електрически превозни средства винаги е било трудна точка в търсенето на нови енергийни превозни средства и се очаква иновативните методи за охлаждане значително да увеличат мощността на зареждане.
Наскоро беше съобщено, че много напреднали технологии, разработени от НАСА за космически мисии, вече могат да бъдат приложени на Земята.
Понастоящем „технологията за контрол на температурата“ може да повиши нивата на мощност на зареждане, като позволи по-ефективни възможности за пренос на топлина, което позволява на електрическите превозни средства да се зареждат по-бързо.
Много космически мисии на НАСА, сложни системи, които трябва да поддържат специфични температури, за да работят, като енергийни системи за ядрено делене и термопомпи за компресиране на пара, които ще се използват за поддръжка на мисии на Луната и Марс, изискват усъвършенствани възможности за пренос на топлина.
Спонсориран от НАСА изследователски екип разработва нова технология, експериментът за кипене и кондензация на потока (FBCE), която ще намали драстично размера и теглото на охлаждащото оборудване, което е много практично за високомощни DC зарядни станции.
Технологията FBCE беше доставена на МКС през август 2021 г. и започна да предоставя данни за кипене на микрогравитационен поток в началото на 2022 г. Наскоро екипът за научноизследователска и развойна дейност ще приложи принципа на FBCE към процеса на зареждане на електрически превозни средства.
Непроводимата течна охлаждаща течност на новата технология се изпомпва през кабел за зареждане, където улавя топлината, генерирана от проводника, носещ ток, а свръхохладеният кипящ поток позволява на устройството да отстрани до 24,22kW топлина.
Екипът казва, че неговата система за зареждане може да достави до 2400A. Това е с порядък по-висок от 350kW или 400kW зарядни устройства, които могат да бъдат осигурени от настоящите CCS зарядни устройства за пътнически автомобили. Ако системата за таксуване може да бъде популяризирана в търговската сфера, тя ще бъде на същото ниво на важност като системата за таксуване в мегават.
Мегаватовата система за зареждане (MCS) е проектирана да доставя максимален ток от 3000 ампера при напрежение до 1250V, с потенциална пикова мощност на зареждане от около 3750kW (3,75MW). При демонстрация през юни 2022 г. изходната мощност на тестовото устройство за зареждане на прототипа MCS надхвърли 1 MW.
