Инсталирането на зарядни станции за електрически превозни средства в общността е наложително

На 21 юни официалният уебсайт на Министерството на управлението на извънредните ситуации на Китайската народна република публикува правила за управление на пожарна безопасност № 5 за високи граждански сгради, а член 37 ясно постановява, че е забранено паркирането на електрически велосипеди или зареждането електрически велосипеди в обществените фоайета, евакуационните пътеки, стълбищните клетки и безопасните изходи на високи граждански сгради. Предлага се обособяване на място за централизирано съхранение и зареждане на електрически велосипеди във високите жилищни квартали. Местата за съхранение и зареждане на електрически велосипеди се разполагат самостоятелно и се поддържат на безопасно разстояние от високи граждански сгради; Когато наистина е необходимо да се монтира във висока гражданска сграда, тя трябва да бъде отделена от другите части на сградата чрез предотвратяване на пожар. Местата за съхранение и зареждане на електрически велосипеди трябва да бъдат оборудвани с необходимото противопожарно оборудване, а съоръженията за зареждане трябва да имат функция за автоматично изключване при пълно зареждане.
С появата на тази наредба, как трябва собствениците на високи граждански сгради и съответните лица, отговорни за пожарната безопасност, да избират купчината за зареждане в общността? На първо място, трябва да обърнем внимание на марката, да изберем производител с относително силна сила и дългогодишен опит в изследванията и разработките, така че да гарантираме безопасност и надеждност, и второ, да вземем предвид разликата във функциите, като начина на зареждане; Плащане с карта или плащане с код за сканиране, сега технологията за плащане с код за сканиране е узряла, по-удобна е за използване, но като се има предвид използването на възрастни хора, плащането с карта или не може да бъде избегнато, отново помислете за управлението на собственика, като например еднородност на платформата за зареждане, удобство, ако собственикът управлява множество общности от различни платформи, управлението е малко неудобно, сега електрическите превозни средства започнаха бавно и постепенно да се развиват, изборът на всички платформи също е по-важен, дали фактурирането на платформата методът се плаща първо или по-късно, а таксуването според мощността и т.н. трябва да се разгледа изчерпателно.