Каква е цената на AC станция за зареждане на електрически превозни средства

Що се отнася до електричеството на електрическите превозни средства, това е тревожен проблем, опасявам се, че ако не можете да отидете до селото и магазина, какво да правя, ако внезапно няма електричество? Трябва да намерите купчина за зареждане, която да зареждате, когато скоро няма ток, така че какво ще кажете за станциите за зареждане на електрически превозни средства с променлив ток?
Политика за цените на купчините за зареждане на електрически превозни средства
Политиката предлага според действителната работа на предприятието и базата за надзор на разходите, съчетана с действителната ситуация, Общинското ценови бюро да формулира пробната продажна цена на услугите за таксуване, пояснява, че горната граница на ценовия стандарт е 1,60 юана за kWh (включително таксите за електроенергия), а предприятията могат самостоятелно да формулират цените на услугите за таксуване в рамките на горната граница според съответните им разходни условия. Периодът на изпълнение на пробната цена е от 30 октомври 2017 г. до 31 декември 2020 г. Според разходите за разход на гориво и електроенергия на леки автомобили със 7 места и по-малко, цената на километър за нови енергийни превозни средства е 38 процента от цената на километър превозни средства с обикновено гориво.
Посочени са данни за цената на купчините за зареждане на електрически превозни средства
Статистиката показва, че текущият брой нови енергийни превозни средства е надхвърлил 20,000 и ускоряването на изграждането на зарядни колони се превърна в основен приоритет. През последните години, под силното популяризиране на общинското правителство, имаше хиляди обществени купчини за зареждане по улиците на града, а сутрешните и вечерните зони с ограничение на трафика в главната градска зона основно постигнаха радиус на услугата за зареждане от 3 километра, но все още не може да отговори напълно на търсенето.
Поради сравнително голямата мощност на зареждане на купчините за зареждане с постоянен ток, изискванията за захранване са сравнително високи и от трансформаторите се изисква да имат достатъчен капацитет на натоварване, за да поддържат такава голяма мощност, много стари общности поради липсата на предварително окабеляване и трансформатори , много общности не са оборудвани с условия за инсталиране. Все пак трябва да се отбележи, че купчините за зареждане с постоянен ток ще бъдат тенденцията за развитие на пазара на купчини за зареждане и сега крайбрежните градове са започнали да оформят, а договорните паркинги ще пуснат в действие купчините за зареждане. Инвестиционните разходи за купчина за зареждане на автомобили изискват десетки хиляди юани, а дворът за автомобили трябва да инвестира стотици хиляди. Сега предлагането на купчини за зареждане с постоянен ток надвишава търсенето, степента на използване на паркингите е висока и като цяло оборудването може да бъде върнато за една година.