Знаете ли, че зарядните станции за EV са универсални?

С напредването на живота на хората, изискванията на потребителите за автомобили стават все по-високи и по-високи, особено превозни средства с нова енергия, и потребителите трябва първо да обърнат внимание на батерията и издръжливостта на превозните средства с нова енергия, когато купуват нови превозни средства с енергия Anhui, а след това и на проблема със зареждането на автомобили, днес Xiaobian ще ви разкаже за новата енергия Hefei купчина за зареждане на автомобили е универсален?
Според Xu Xinchao, в основата на плана за преразглеждане на националния стандарт за зареждане, който се очаква да бъде официално пуснат през август тази година, е да се стандартизират и уеднаквят станциите за зареждане на електрически превозни средства, а гнездата за зареждане на различни модели ще бъдат унифицирани.
Съгласно новия национален стандарт, стандартът на щепселите за зареждане за различните модели в бъдеще е един и същ. Xu Xinchao каза: „Въпреки че ще има разлики в напрежението и мощността, той теоретично може да се използва при една и съща купчина за зареждане. Освен това, за безопасността на купчините за зареждане, които винаги са били основен приоритет, новият национален стандарт придава голямо значение към стандартизацията на купчините за зареждане на нови енергийни превозни средства ще се прекъсват автоматично след зареждане и ще има пробиви в изолацията срещу дъжд, избягване на токов удар и т.н., за да се избегнат ненужни опасности в процеса на зареждане на собствениците на нови енергийни превозни средства.
Въвеждането на нови стандарти обаче може да доведе до остаряването на голям брой съществуващи съоръжения за зареждане. Тъй като включва интересите на много предприятия, това се превърна и в причината, поради която беше трудно да се въведе новият национален стандарт.
През 2006 г. Китай издаде „Общи изисквания за проводящи зарядни щепсели за електрически превозни средства, гнезда, съединители и жакове за превозни средства“ (GB/T20234-2006), този национален препоръчителен стандарт определя в детайли тока на зареждане от 16A, 32A, 250A AC и 400A DC класификация на свързване, основно заимствано от предложените от Международната електротехническа комисия (IEC) 2003 стандарти, но този стандарт не определя броя на свързващите щифтове, физическите размери и дефинициите на интерфейса на интерфейса за зареждане. През 2011 г. Китай стартира националния препоръчителен стандарт GB/T20234-2011.
Интерфейсът за зареждане на електрически превозни средства и стандартите за комуникационни протоколи GB/T20234-2011 в Китай включват: GB/T20234.1-2011 „Устройство за проводящо свързване за зареждане на електрически превозни средства, част 1 Общи изисквания“, GB/T20234.2-2011 „Устройство за свързване на електрически превозни средства, част 2 AC интерфейс за зареждане“, GB/T20234.3-2011 „Устройство за свързване на електрически превозни средства, част 3 DC интерфейс за зареждане“, GB/ T27930-2011 „Протокол за комуникация между не -бордово проводимо зарядно устройство и система за управление на батерията за електрически превозни средства“. Пускането на тези четири стандарта отбелязва, че китайският интерфейс за зареждане е постигнал унификация на стандартите на национално ниво.
След пускането на националния стандарт, новопостроените съоръжения за зареждане са произведени и инсталирани в съответствие с националните стандарти, а оригиналните съоръжения за зареждане постепенно актуализират интерфейса, за да постигнат унификация на стандарта.
Настоящите национални стандарти обаче са насочени само към относително първични аспекти като гнезда и интерфейси и няма унифициран стандарт за техническите параметри на ключови части на електрически превозни средства, като напрежение и мощност. Оценката на индустрията е, че някои параметри са неясно дефинирани и не са задължителни стандарти.
От съдържанието, представено ви от Xiaobian, можете да разберете, че бъдещата цел за развитие на станциите за зареждане на електрически превозни средства е също така да унифицират техните стандарти, така че зареждането да бъде по-удобно и бързо, надявам се, че описанието на Xiaobian може да ви помогне.