Разликата между купчина за зареждане с променлив ток и купчина за зареждане с постоянен ток

По отношение на времето за зареждане, отнема около 1,5 до 3 часа, за да заредите батерия с пълна мощност в зарядна станция с постоянен ток, и 8 до 10 часа, за да заредите напълно напълно заредена батерия в зарядна станция с променлив ток.

По отношение на бордовите зарядни устройства, зарядните станции за променлив ток зареждат батерии, които трябва да се зареждат с бордовото зарядно устройство, оборудвано в автомобила, а станциите за зареждане с постоянен ток могат да се зареждат директно също е най-голямата разлика от зареждането с постоянен ток.
По отношение на цената купчините за зареждане с променлив ток са по-евтини от купчините за зареждане с постоянен ток.

От гледна точка на технологията, пилотите с постоянен ток могат по-ефективно да реализират групово управление и групов контрол, гъвкаво зареждане, оптимизиране на инвестициите и доходността чрез технически средства като зареждащи пилоти, а AC пилотите са трудни в много случаи и сърцето е слабо.

По отношение на обществото, тъй като DC пилотите имат по-голямо техническо търсене на кондензатори, така че когато се инвестира в изграждането на DC пилоти като основна станция за зареждане, е необходимо да се увеличи мощността на мощността, има повече проблеми с безопасността, по отношение на откриването на обекта и управление на безопасността, групите DC пилоти често са по-сложни и строги, AC пилотите са по-гъвкави, много градове и недвижими имоти позволяват инсталирането на AC пилоти в подземни гаражи и желаещите да строят DC пилоти в подземни паркинги са много малко, главно от съображения за безопасност.

По отношение на приложението, DC пилотите са подходящи за оперативни услуги за зареждане като електрически автобуси, електрически лизинг, електрическа логистика, електрически автомобили и резервации на автомобили в електрическата мрежа, но поради високата скорост на зареждане е по-лесно за работещите предприятия на услуга за оценка на инвестиционните разходи. В дългосрочен план частните потребители на електрически превозни средства ще бъдат основната сила, а частните частни AC купчини ще имат повече място за растеж.